Cikkek
Bilbao az emelkedő utolsó 1,5 km-es szakaszán próbálja meg az új szökést, ahol Moniquet, Voisard, Cepeda, Leemreize, Fortunato és Scaroni is az élen áll. Bilbao a harmadik ponton áll, és a szökésben egyre több kerékpáros kezd elcsúszni. A szökés előtti új rés hétszer is visszanőtt, és az Egyesült Arab Emírségek Pártja, az Emirates-XRG megpróbálhat visszakerülni az élre.
Mi történt: Fortunato ellopta egy hegymászó mezét
A motorosok célja, hogy a biztonságosabb úton maradjanak, mert így leugorhatnak a legújabb lejtőn, és egy kis szünetet tarthatnak a helyi útról. Az új spanyol pilóta már sok más versenyzőt is magával rántott a második helyen, köztük Lorenzo Fortunatót (XDS Astana). Ugyanakkor Primož Roglič rendkívül levert volt a tegnapi rajtnál. Az új szlovén versenyző érzelmes időszakot élt át a hétvégi dombokon, és személyesen is küzd azzal, hogy a hétfői szabadidőben motorozzon. Egy kis baleset történt a ringben, ahol Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Brief-Step) is a ringben termett. Garofolinak állítólag három bordája sérült, szóval ez talán még nem a kívánt cél kezdete.
Ezen kívül a következő több mint, valamint a kék lejtős mez Lorenzo Fortunatoval. Maglia azzurra – Az új kék mez az új lejtős csoportnak szól. A szombati GC hegyi örvény után nincs teljes változás a 2025-ös Giro d'Italia legújabb szakaszában a teljes versenyzők számára. Az új, gyors, de nem elérje a weboldalt túlságosan zsúfolt történelmi dátumot a barátok között nyerték, mivel Olav Kooij (Visma-Rent a bicycle) kérte a győzelmet. Carapaz győzelme szintén diadal volt az EF számára, aki nagyszerűen előkészítette a felzárkózást. Megszerezte a harcot az alsó helyért, egészen addig, amíg az ecuadori elindította versenygyőztes menetét.
Giro d'Italia 2025, hatodik szakasz: videó, profilok, útvonalak
78 km van hátra, és máris felérünk a második kategóriás emelkedőnk tetejére. A 3,6%-os lejtőn 21,5 km található a Vado della Forcella-nál, további remek utak várnak ránk az utolsó régióban. Nem meglepő, hogy a Red Bull-Bora-Hansgrohe az élvonalban van, miután Jai Hindley-t elhagyták, a csapat továbbra is a mezőny élén áll, megakadályozva Primož Rogličot a gondokban. Addig is, amíg Adam pihen, addig a második partnertől kapok kilométereket. Gijs Leemreize (Picnic PostNL) a legújabb, aki megpróbál csatlakozni a külsős csoporthoz. Ha most is így van, egy jó hét fiús kategória nem jelent hátrányt.
- Az EF eközben Raffertyt, Steinhausert és Cepedát is bevetette, hogy segítsen megállítani a nehéz terepen utazókat, miközben a kényelmes ágyakból szabadulva átvágtak az új, bosszúálló mezőnyön.
- Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) és Pello Bilbao (Bahrein Super) okos húzással vonultak ki a mezőnyből, és megpróbálták megnyerni az új szakaszt.
- A következő mezőny felé tartva a Tudor GC éllovasa, Michael Storer az oldalcsoporton kívül esett el.
- Prodhomme szeretne még néhányszor lejjebb vinni a kisebb dombokhoz, de nem sikerült.
- Kékes ég fogadta a legújabb versenyzőket ma, sokak megmentésére a tegnapi veszélyes eső után.
- A Giro d'Italia hegyias utolsó hetének fokozódásához már csak néhány esély maradt a peloton sprinterei számára, akiknek a 14. szakasz az új szlovén élvonalnál kínál újabb esélyt.
- Maglia azzurra – Az új kékes mez valójában a vadonatúj hegyi kategóriába való.
- Utóbbi maximális tárgyat vitt el, és sokkal többet ugrott, mint Pedersen a második helyért.
- Egy fekvőrendőrség után minden a mai szakaszig kimaradt.
- Technológiai szempontból eltekintve, érdekes lesz megfigyelni, hogy milyen mélységű gumiabroncsokkal szeretnének rendelkezni a motorosok.
- Mivel a felfelé vezető út kettévált, körülbelül huszonöt ember haladt egyenesen elöl a tetején.
- Stephen a legképzettebb ember az új Cyclingnews csapatban, amely 1994-ben a profi kerékpározásról beszélt.
Bár nem, a vadonatúj, 40,6 kilométeres szakaszon nagyszerű, nagyszerű lejtőt találtunk az utolsó szakaszból, több mint kétszáz méterrel hosszabbra nyúlva az utolsó négy kilométeren, melynek többujjas emelkedői a mezőny ütősebb versenyzőinek kedveztek. Végül is a mai ösvény Folignóból Perugiába vezetett, Umbria hullámzó lejtőin. Costiou és Alaphillipe támadtak, magukra hagyva a fej-fej melletti versenyt, és egy 15. boxutcába kerültek az öt mögöttük lévő kerékpárossal szemben.
Magán az emelkedőn egy első, de tiszta minta közvetlenül a lejtő előtt hátráltatta Bormiót, ami kevesebb mint 30 másodpercet eredményezett. A lejtmenetre valami visszatért vele az élen, így Eulalio közvetlenül az üldözők mögött maradt. Bardet, Fortunato, Cattaneo, Kelderman és Stork csatlakozott az új portugál versenyzőhöz, Mathias Vacekkel (Lidl-Trek), és egy lelkes nyolcfős kategóriát hoztak létre. Az új mezőny, Polti-VisitMalta kivételével, aki figyelmen kívül hagyta az új lépést, büszkélkedhet a kategóriájuk legújabb felépítésével, és a szünet után 3 perccel a Tonale első dombjai felé tartanak. Az utak 2021-ben váltak el, amikor Adam az Ineoshoz igazolt, ahol Simon egészen a múlt télig dolgozott, amikor új Visma-Book motort állított fel, egy olyan csapatban, amelynek nem ő lesz a legújabb egyedüli parancsnok. Amellett, hogy óvatosabb, a tapasztalt Yates valójában nagyon hasonlít ikertestvérére, Adamre, aki a 21. század elején és az olasz nagykoncertturnéjának utolsó szakaszában volt.
Prodhomme a legjobb túlélő egy hatalmas szünet után
Nem jó hírek az Egyesült Arab Emírségekbeli Emírségek megszerzéséről, habár ismét rossz napod van. Az út emelkedni kezd, de a fokozatos emelkedő csak néhány kilométeren belül kezdődik. Egy lelkes FDJ pilóta most a mezőny élén áll, és te próbálod majd felpezsdíteni az újabb csatát.